Korrosionsschutz im Hohlraum

Hohlraumstrukturen von Fahrzeugkarosserien bilden effiziente Konstruktionen mit hoher Steifigkeit und Crashschutzrelevanz, sind aber besonders korrosionsanfällig, da Feuchtigkeit eindringen und nur schwer wieder entweichen kann. Ohne geeignete Schutzmaßnahmen bleibt Korrosion oft lange unentdeckt.

Anwendung
Karosseriehohlräume
Belastung
Feuchtigkeit, Salz + Bewegung
System
wachsbasierte Hohlraumbeschichtung
Aushärtung
lufttrocknend / langzeitflexibel

Technische Herausforderung

Feuchtigkeit und Kondenswasser sammeln sich in schwer zugänglichen Bereichen. Gleichzeitig ist eine gleichmäßige Beschichtung dieser Bereiche technisch anspruchsvoll, da sie häufig nicht direkt erreichbar sind.

Versiegelte Spalte im Hohlraum
Versiegelte Spalte im Hohlraum

Lösungskonzept

Eingesetzt werden wachsbasierte, kriechfähige Korrosionsschutzsysteme. Diese verteilen sich auch in komplexen Geometrien und erreichen selbst schwer zugängliche Bereiche zuverlässig.

Versiegelter Spalt bei fehlender KTL
Versiegelter Spalt bei fehlender KTL

Ergebnis & Nutzen

Technischer Mehrwert

  • Hohe Kriechfähigkeit zur vollständigen Benetzung
  • Schutz vor Feuchtigkeit und Korrosion
  • Flexible Schutzschicht ohne Versprödung
  • Prozessvorteile

  • Gute Verarbeitung in komplexen Geometrien
  • Gleichmäßige Verteilung im Hohlraum
  • Prozesssichere Applikation
  • Wirtschaftliche Effekte

  • Verringerung korrosionsbedingter Schäden
  • Längere Lebensdauer der Karosseriestruktur
  • Reduzierter Wartungsaufwand
  • Anwendung & Einsatzbereiche

    Karosseriehohlräume, Profile und geschlossene Fahrzeugstrukturen

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